Batterie voiture FULMEN Start-Stop AGM FK508 12V 50Ah 800A

La batterie Start-Stop AGM FK508 de la marque Fulmen est spécialement conçue pour le démarrage moteur des voitures équipées de système Start-Stop et/ou système de récupération d'énergie au freinage. La batterie Start-Stop Fulmen permet le démarrage du moteur à répétition et offre une alimentation supérieure des appareils électriques, y compris lorsque la voiture est à l'arrêt.
De plus, la conception de la batterie Fulmen Start-Stop AGM avec ses composants et ses matériaux de haute performance permet d'offrir des améliorations importantes au niveau de l'acceptance de charge (avec une charge très rapide possible) et du cyclage (nombre de charge/décharge).

Caractéristiques de la batterie Start-Stop AGM FK508 =
- Capacité nominale 12V 50Ah (C20)
- Intensité au démarrage (CCA) : 800A
- Connectique : Borne auto
- Polarité : Borne positive à gauche
- Format du bac : G34
- Technologie : Plomb étanche AGM

Avantages de la gamme Fulmen Start-Stop AGM=
- Permet une charge optimale durant toute la durée de vie de la batterie
- 4 fois plus de cycles de charge/décharge qu'une batterie standard
- La solution optimale pour un fonctionnement en état de charge partiel
- Fonctions de sécurité maximales = aucun acide libre, recombinaison des gaz et valve de protection (VRLA)
- Fonctionnement optimal dans l'habitacle
- Longue durée de stockage (faible autodécharge)
- Dernière génération approuvée par les constructeurs automobiles

Cette batterie Fulmen Start-Stop AGM est idéale pour les applications suivantes =
- Voitures avec Start-stop
- Voitures puissantes, SUV, utilitaires légers ou véhicules équipée de forts consommateurs d'énergie

ATTENTION : les motorisations Start-Stop et les motorisations conventionnelles fonctionnent de manière différente. Les véhicules à technologie Start-Stop exigent des batteries spécifiques à cette application; c'est pourquoi il faut remplacer la batterie que par un modèle Start-Stop qui sera le seule model susceptible de résister au cycle fréquent de charge/décharge.
Si votre batterie d'origine est une Start-Stop EFB il ne faudra la remplacer que par un modèle Start-Stop EFB.
Si votre batterie d'origine est une Start-Stop AGM il ne faudra la remplacer que par un modèle Start-Stop AGM.
Choisir une batterie conventionnelle entraînerait une panne de la batterie en seulement 3 à 6 mois.